Відео

Если фура выехала в лоб, то заказывайте гроб. Иначе ты виновен😢

Покупайте автомобили Вольво или полноприводные пикапы и тормозите на них в своей полосе безопасно. Если у Вас другой пассажирский лёгкий автомобиль, не смотрите это видео.

Против лома нет приёма. Если на встречу фура или идиот 200 км\ч, то шансов практически нет. Разве что без пассажиров, и подставить бочину пассажирскую.

7 минут жизни потерял на эту чушь...

В Европе есть такая тема, как "пол полосы". Это обочина, узкая, но с асфальтовым покрытием. Выезд на неё, при угрозе лобового столкновения, ничем не грозит, даже без снижения скорости. А вообще все водители должны помнить, что перед любым неизбежным ДТП, после торможения, нужно нужно отпускать педаль тормоза. Это спасёт Вас, ваш автомобиль и ваших близких!

Управляемый занос-хорош на сухом асфальте. Всё остальные условия-чистое везение.

расскажу пример из реальности... лет 10-15 назад было дело... дорога... 1 полоса туда 1 полоса назад... прямой участок гдето метров 500 а за ним достаточно крутая, но короткая горка... метров 20 высотой.. а за ней метрах в 20-25 (очень быстро) начинается левый слепой поворот... те кто прокладывали дорогу - понимали что обгон тут нельзя разрешать, а потому с обеих сторон заранее стоят и знаки запрет обгона и сплошная разметка... итак, ехала машина (не превышая 95км/ч)... по прямой к горке... на подъезде к ней, никаких проблем.. в последний момент перед заездом к подножию горки, видно было что фура поворачивает на встречке из слепого поворота... но едет не спеша и по своей полосе.. т.ч. проблем не ожидалось... водитель вольвы - начал подъем на горку, не снижая темпа движения но и НЕ превышая скорости... взбирается на горку и что видит? а на встречу ему ДОГОНЯЯ и собираясь ОБГОНЯТЬ в слепом повороте за которым слепой спуск (со стороны вольво это горка) - в котором не то что легковушка, там и фуру можно не увидеть - летит легковушка... чтоб было понятно - на уровне прямой - обочина и небольшой кювет... не слишком высокий, но влетать туда не охота... а вот горку - НАСЫПАЛИ при строительстве дороги... и там кювет ну минимум 4-6 метров результат: водитель вольво по тормозам, но скорость 95 никто не отменял... слегка принял влево (к фуре), т.к. увидел что встречный "лётчик" решил уйти на обочину встречки... но лётчик не успел полноценно уйти и получил удар: Вольво правой фарой ударил почти в центральную стойку разделения передней и задней пассажирских дверей... ДПТ: от удара В БОК - легковушка шумахера не просто отлетела - а сорвалась с полотна, и полетела (боком) НАД кюветом... влепившись в огромные тополя что росли вдоль дороги... чтоб было понятно - удар об дерево произошёл метрах в 3х от уровня земли... итог: в машине из 5 летчика человек - 4 трупа... 5й сильно пострадавший... водитель вольво - сильно смяло правый передний угол машины... вкл. колесо... но никто не пострадал. я сам не был свидетелем, но проехал этот участок минут за 5 до дтп... потом на регистраторе даже нашёл то самое вольво, которое нарвалось на "лётчика" ----- и что бы "эксперты" предложили бы в такой ситуации?

3:52 отличный пример дополнения, которое даст настоящему виновнику дтп - возможность перенести часть вины на вас... дорога.. по одной полосе в каждом направлении... сплошная разделительная полоса (ну или если хотите даже двойная)... вы движетесь с своей полосе, а на встречной собралась "очередь"... допусти на участке допустима скорость 90км/ч (в обе стороны)... для начала вопрос: на какой скорости будет двигаться любой из обычных автолюбителей на месте данного водителя? ответ: на скорости близкой к разрешённой... допустим 90+9 км/ч... и тут метрах в 20 от вас, из "колонны" вылетает очередной торопыга, решивший обойти по встречке "караван" согласно дополнению приведённого правила 10,1 - за 20м, допустимую скорость 90+9 - просто тупо не погасить... и тем более "вплоть до остановки ТС". и тут собственно вопрос: так с какой же скоростью надо ехать в данной ситуации? согласно знакам ограничения скоростного режима (90+9)? или согласно дополнению из 10,1?? и если ответ "10,1" - озвучьте КОНКРЕТНУЮ скорость с которой надо бы ехать автолюбителю в данной ситуации. заранее спасибо.

Сказочная хрень. Но 2.4 млн просмотров....афффтор красавчик, умеет придумывать заманчивые названия. Правда подписаться на ЭТО почти ни кто не захотел😊. Но 2.4 млн.

Какой бред!

Шикарный голос!🔥

интересно, кто сможет в такой момент обдумать ещё и варианты уголовной ответственности...

Инструкция для идиотов, по больше бы таких инструкций было в целом по стране

Шон Конери

Почему некоторые водители нарушают ,авось проскачу проеду ,этим самым разрушают чужие жизни ,я вожу не превышая без обгонов ,пускай на час полчаса я дольше буду на дороге ,но очень боюсь встречных лихачей ,от которых и все эти аварии

Основной посыл видео - соблюдайте правила ПДД, которые написаны кровью: двигайтесь с разумной скоростью для вашего авто, чтобы иметь возможность максимально снизить скорость до полной остановки за минимальное время. Виляния на скорости с попыткой уйти от удара до хорошего не доведут даже если вы каскадёр со стажем или думаете, что умение дрифтовать на пустой парковке поможет вам спокойно уйти от столкновения и вырулить на скорости 150 км/ч, поверьте, что вы ошибаетесь. Первое действие - это 100% снижение скорости, которое даёт возможность не только "смягчить" удар в случае столкновения, но и достаточно безопасно прижаться вправо или уйти на обочину при такой возможности. Самое страшное, что большинство "гонщиков" на это и рассчитывают, когда идут на обгон. Рассчитывают на то, что на встречке снизят скорость и дадут завершить обгон. Скорее всего человек за рулём встречной машины так и сделает, но он тоже может ехать с превышением скорости, отвлечься, растеряться и т.п. Поэтому, не надейтесь на него, а думайте своей головой, совершая манёвр обгона. Недавно мне на встречу фура шла, обгоняя другую фуру (не раз уже такое было), явно не успевал завершить манёвр, активно моргал мне фарами, конечно, я снизил скорость, принял в право, практически остановился на обочине, но не факт, что каждый так сделает, время реакции у всех разное, как и сама реакция.

Прикол я иду в потоке, и из-за лобовухи в резком тормозе прилетит спереди и догонит авто сзади - дай Бог я выживу, но авто будет в гармошку и травмы тоже! Лихачей много.. пока Бог миловал от "лобовухи", но неопытных водятелов полно!

Вот как-то не могу согласиться, т.к. "Исходя из положений статей 784, 785, 786 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозкой является коммерческая деятельность, осуществляемая на основании договоров перевозки по доставке на возмездной основе объекта перевозки в пункт назначения." Неоднократно было, что докопавшемуся инспектору говоришь - мы транспортных услуг не оказываем, и инспектора сдуваются.

Как то вылетел гелик в лоб-пришлось уходить на обочину,тогда все обошлось,а тот пиндос проехал как так и надо, долго ругался да что толку

Так и не сказали ничего толкового кроме как про ответственность...мда. Комментаторы выручают.

У каждого варианта могут быть разные последствия. Не забывайте, где у Вас педаль тормоза. Снижайте скорость при каждом подозрительном поведении других участников.

Мне было 35.... Сбоку- муж, сзади-двое детей. Двухполосная насыпная дорога с крутыми съездами в кювет. Передо мной- два автомобиля: фура и легковушка с прицепом. На встречке никого, легковушка идёт на обгон и я решила пристроиться за ней. Легковушка с прицепом обгоняет фуру и становится перед ней так, что для меня не остаётся места. А я-то рассчитывала,что она уйдёт вперёд. И в тот момент,когда я нахожусь уже напротив кабины водителя фуры, я понимаю, что обогнать легковушку с прицепом у меня не остаётся времени,тк навстречу мне несётся такая же фура. ....... Опыта в вождении- 0%. Спасибо что муж в этот момент на стал ничего говорить или делать. До сих пор не знаю,почему я нажала на тормоз. Время замедлилось. Фура справа проехала вперёд и я,повернув руль , спряталась за ней. Встречная фура, не сбавляя скорости ,пролетела мимо. ... Страх пришёл тогда,когда молча курили с мужем на обочине. С тех пор я очень внимательно отношусь к дороге. Практически,как пилот самолёта в бою. Спасибо ангелам и всем высшим силам за наше спасение!

Лоб в лоб гоняют 90% тупорылые гонщики или малолетки. Надо таких лишать пожизненно прав и смертей будет меньше

В любом случае останешься крайним, если что, потому, если столкновение неизбежно - нужно прежде всего искренне покаяться за все свои грехи. Это единственное, чем вы сможете себе помочь в данной ситуации...

А что если успел тормоз до пола выжать, но сзади прут машины...?

Очень странная трактовка правил.На тебя,такого спокойного и правильного несется фура,ты ушел на обочину,возможно покалечил машину ,а фуру не виновата.

Много болтовни и нечего дельного.

Ну в общем нужно просто стоять и никуда не ехать!

Мне довелось поездить за рулем в Дубае, а там 6-8 полосные дороги в одну только сторону. И трафик там такой и скорости такие, что из полосы в полосу перестроиться не всегда получается быстро. И у них уже на уровне рефлексов при экстренном торможении включать аварийку, чтобы задние тоже оттормаживались. И вот по цепочке все включают аварийку. И сразу понятно, что впереди препятствие и нужно притормозить. Так они снижают количество аварий. И я согласна с тем, что когда вижу машину несущуюся в лоб, лучше сразу снижать скорость. Мало того, у меня однажды была ситуация, в которой торможение и уход вправо спасло жизнь мне и моей семье. На мою легковушку со встречной фуры свалился такой поток воды, что я не видела дороги вообще. Дорога шла по дуге. Я ногу убрала с педали газа и стала браться правее, а когда сработали дворники оказалось, что мне в лоб летела машина. Благодаря тому, что скорость упала я безопасно съехала на обочину. Снижение скорости в опасной ситуации помогает безопасно съехать на обочину, какой бы она ни была. И даже если машина пойдет в кювет при небольшой скорости повреждения будут менее серьезные

Для того чтобы вы больше никогда не видели вот такие полезные видео нужно создавать безопасные дороги. А что такое безопасные дороги, это дороги которые имеют все необходимые современные безопасные ограждения, знаки, правильный ландшафт дороги и дальше не буду перечислять. Но всем дам хорошие советы: держите дистанцию старайтесь держаться от скопления машин, скорость выбирайте -/80/+ км в час и смотрите в даль обзор должен быть максимально большим, используйте зрение по максимуму и руки на руле 10 на 2 часа. Исходя от этих правил вы в зоне риска. Будте грамотны на дорогах и всё будет нормально.

Спасибо

Это же Андрей Тенетко актер озвучания. Кто смотрел блич должны были узнать его по голосу. Озвучка от 2*2.

С 91-го за рулем,.... дурака видно издалека.... следите за потоком.... их видно. Удачи в пути!!!

С криками караул, выбрасываться из машины

Вообще, каждая ситуация требует индивидуального решения, например, если водитель выехав на встречу в лоб вам за метров 20, то тут снижай, не снижай скорость удар будет примерно на скорости 70-80, что уже несёт тяжёлые последствия, так что тут уже лучше пытаться уйти, так больше шансов выжить, тем более, что на скоростных трассах на обочине в основном посыпают песком, желательно большим слоем, это поможет избежать заноса, скорее всего машина просто закопается, ну, конечно, не без ущерба для автомобиля, а пассажирам вряд ли что-то будет хуже перелома

Голос прям на озвучку аудиокниги Ведьмака))

4:45 Дэбил .

В первую очередь если видишь что на встречу летят, надо останавливаться, а не моргать дальним светом и набирать обороты. Так можно делать только на Кразе.

Уворачиваясь от столкновения, включайте поворотник, если есть время конечно)! Рефлексы работают быстрее чем осознанные действия, и есть шанс что водитель на встречке отвернет в другую сторону!

❤

Мужик не сказал, что выбрать: лоб в лоб насмерть встретиться или перевернуться в кювете, нанести ущерб себе и пассажирам, но оставить всех живыми, включая идиота на встречке...

Очень приятный голос у дедушки🥰

Печальный юмор: -умирать надо в своей полосе, иначе будешь виноватым. Держите дистанцию, не превышайте скорость (чрезмерно) следите за зеркалами, не будьте упертыми и безбашенными, уступайте дуракам дорогу, пусть даже вы правы, (жизнь дороже) прежде чем сделать маневр смотрите в зеркала и думайте головой.

Для чего идиотская музыка на фоне?..

Когда ты летиш в тар тарары, ты меньше всего думаешь о том, кто и за что потом будет отвечать! Пустое бессмысленное видео!

Лучше нести ответственность за правильные действия, чем сдохнуть и угробить людей, зато быть «правым». Пункт в правилах дебильный и распределение ответственности тоже дебильное.

Страшная штука лобаш! Всегда стараться уходить! Аллам сакласын!

Это какой то ужас который я сейчас посмотрел!!!!!!!!! Если это так советуют типа "эксперты", нафиг вы такие не нужны! Нужно с автошколы учить людей, чтобы придерживались правого края своей полосы!!!!! а не как сейчас, каждый дебил едет ближе к центру вообще дороги!!!! обычно дороги построены так, что 3 легковые машины, легко поместятся на дороге! если естественно каждый в своём потоке будет придерживаться края своей полосы! и если при обгоне окажется встречка, просто создаём 3 полосы и всё!!!!!!! всё очень просто и логично!!!!!! нужно с автошколы учить что нужно создавать 3 полосу, а не уходить во встречную обочину!!!!! у каждого потока, своя обочина! встречке на трассе там делать нефиг!! если каждый усвоит это очень простое правило!! ДТП станет намного меньше! эксперт блин! выезд на обочину опасен! если дебил за рулём, то вообще опасно ехать! на обочину 1000 раз съезжал! просто не нужно делать резких движений и всё!!! это так же как и зимой по снегу

В видео ответов что делать меньше, чем с комментариях. Что за бред. Спасибо комментаторам, хоть что-то дельное пишут.

Ещё в автошколе учили что умирать нужно в своей полосе. Вы в кювет , а он спокойно поедет дальше и плюнет вам в след. Вы на встречку и убиваете тех кто вообще не причем.